亚洲欧美日韩一区二区在线观看-亚洲欧美日韩一区-亚洲欧美日韩视频一区-亚洲欧美日韩伦中文-波多野结衣亚洲-波多野结衣午夜

氣液增壓缸鉚接機(jī)采用4-7kg/cm2壓縮空氣作為動(dòng)力，其工作過(guò)程為:首先氣液增壓缸氣動(dòng)快速接觸被壓鉚件，然后自動(dòng)轉(zhuǎn)換成液壓行程，柔和大力壓鉚，壓鉚到設(shè)定壓力后氣動(dòng)快速返回，即快進(jìn)---工進(jìn)---快退，整個(gè)過(guò)程速度快，壓力大，具備氣動(dòng)與液壓的優(yōu)點(diǎn)。另還具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)動(dòng)力來(lái)源取得方便，只需接入氣源即可;

 

(2)管線配置簡(jiǎn)單，方便維護(hù);

 

(3)氣壓傳動(dòng)速度較快，易于調(diào)整;

 

(4)工作溫度低，無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;

 

(5)工作環(huán)境清潔，無(wú)漏油現(xiàn)象。

 

液壓油缸鉚接機(jī)采用油泵電機(jī)作為動(dòng)力源，其工作過(guò)程為，電機(jī)油泵將液壓油通過(guò)控制閥門傳到液壓油缸，油缸帶動(dòng)壓鉚模具往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果要達(dá)到基本速度，需要加大電機(jī)功率。與氣液增壓缸鉚接機(jī)相比，其缺點(diǎn)如下：

 

(1液壓循環(huán)易使油溫提高，油溫過(guò)高會(huì)加速液壓系統(tǒng)及油缸密封磨損，影響液壓系統(tǒng)正常使用，且易發(fā)生漏油現(xiàn)象;

 

(2)油壓配管作業(yè)比較困難;

 

(3)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大;

 

(4)設(shè)備重，搬運(yùn)不便;

 

(5)工作環(huán)境不易清潔;

 

(6)如達(dá)到氣動(dòng)同樣速度，需使功率提高2-3倍，壓鉚間隙，油壓機(jī)一樣耗電，但氣液增壓缸鉚接機(jī)卻能源零消耗，即氣液增壓缸式鉚接機(jī)會(huì)節(jié)能70%-80%。

此外，氣液增壓缸鉚接機(jī)按一臺(tái)液壓油缸鉚接機(jī)5.5KW鉚接機(jī)節(jié)能70%計(jì)算，一小時(shí)即節(jié)能3.9kw，一天按8小時(shí)工作計(jì)算，即節(jié)能30.4KW，一個(gè)月按26天工作計(jì)算，即節(jié)能790.4KW，一年節(jié)能9484.8KW，如果一天兩班制，一年即可節(jié)能18969.6KW，維護(hù)費(fèi)用(定期更換液壓油、過(guò)濾器)也可節(jié)約很多。所以長(zhǎng)期使用氣液增壓缸鉚接機(jī)更節(jié)能、更環(huán)保、更劃算!